Thay giảm xóc và cân chỉnh thước lái Ford Ranger

Chiếc Ranger XLS được một cửa hàng vật liệu xây dựng dùng để chở hàng hằng ngày. Tài xế phản ánh xe nhún nhiều lần sau mỗi ổ gà, chạy trên 80 km/h thì phải giữ chặt vô lăng vì xe hay nhao sang phải. Hai lốp trước mòn trụi mép trong dù mới thay chưa đầy một năm.

Chẩn đoán

Trên cầu nâng, hai giảm xóc trước chảy dầu ướt cả thân, hai giảm xóc sau mất gần hết lực nén khi thử bằng tay. Rotuyn trụ dưới bên phải rơ rõ khi bẩy, cao su càng trên nứt. Máy cân chỉnh 3D đo được góc chụm trước lệch xa ngoài dung sai và góc camber bên phải âm nhiều — nguyên nhân trực tiếp khiến lốp mòn mép trong.

Hạng mục đã thực hiện

• Thay bốn giảm xóc KYB phù hợp xe bán tải chở tải thường xuyên.
• Thay rotuyn trụ dưới hai bên và cao su càng trên.
• Đảo lốp sau lên trước, thay hai lốp mòn lệch.
• Cân chỉnh thước lái 3D, in kết quả trước và sau khi chỉnh.
• Chạy thử có tải để kiểm tra độ ổn định.

Kết quả bàn giao

Xe đi thẳng khi buông nhẹ tay lái, qua ổ gà chỉ nhún một nhịp rồi đầm lại, kể cả khi chở hàng. Mọi góc đặt bánh xe nằm trong vùng xanh của thông số nhà sản xuất. Chúng tôi hẹn kiểm tra lại góc lái sau 5.000 km vì xe thường xuyên chạy đường công trình.